Bonjour à tous ! Pour mon premier article, nous allons nous intéresser à la RFID (Radio-Frequency Identification). C’est une technologie visant à pouvoir identifier tous les objets ou personnes que l’on souhaite « marquer ». Par marquage, on entend par là la mise en place d’une puce couplée avec une antenne pouvant interpréter les signaux envoyés par un lecteur.

Un système RFID se compose d’un tag (disposant ou non d’une batterie interne) et d’un lecteur (fournissant au tag si celui-ci ne possède pas sa propre source d’énergie). Les fréquences utilisées pour cette technologie ont été définies dans les années 70 et suivant les applications, des fréquences plus ou moins élevées seront utilisées. Cela va de 125 kHz à plusieurs GHz pour les ultra hautes fréquences, même si ces dernières sont rarement utilisées.

De nos jours, les applications sont vraiment très variées et la technologie s’intègre bien dans les SI. Si l’on veut citer les principales utilisations, il sera question du suivi des animaux domestiques (voir photo), des transports en commun (ex. : le Pass Navigo), le suivi de colis. Le domaine qui profite le plus largement de cette technologie est très certainement celui de la logistique, qui tire pleinement parti de la capacité de certains lecteurs à pouvoir lire plusieurs centaines d’étiquettes en une fraction de seconde.

Néanmoins, cette technologie suscite quelques réticences, notamment de la part des associations de consommateurs. Leur logique s’articule autour du respect de la vie privée. Il est vrai que si un article d’un magasin est équipé d’une puce RFID pour éviter les vols, il faut bien s’assurer que le système deviendra inactif dès lors que le consommateur aura acheté l’article. Ceci dit, le principal frein à la technologie reste la contrainte financière et celle est très loin d’inquiéter l’avenir de la RFID, puisque l’on trouve sur le marché des puces à moins de… 0,05 €/pièce.

Si cet article vous a intéressés, un prochain viendra sur le même sujet, mais détaillera le fonctionnement de manière un peu plus poussée.